CHP nv: Advanced Lubricating systems and services

NL | FR | EN | DE

nieuwsbrief | promoties | vacatures | sitemap

 

 


NIEUWS

  terug naar Producten-lijst   DROGE BAANSMERING    
 

?

 

  SGC logo
 

TRANSPORTBANEN

DLS-5000 Systeem


beknopte systeem presentatie

In de dranken- en voedingindustrie wordt de bovenzijde van de kettingen voor transport van karton-, glas-, blik- en kunststoffen verpakkingsvormen traditioneel met waterige oplossingen gesmeerd.  

Deze waterige oplossingen zijn “nat”, meestal water met enkele procenten zeep of siliconen, of meer recent ook “half droog”, zijnde meer opgeconcentreerde waterige oplossingen. Deze smeermiddelen worden op de banen versproeid.

De laatste tijd worden ook smeermiddelen gebruikt op oliebasis die met behulp van borstels op de kettingen wordt aangebracht ; deze werkwijze is niet optimaal omwille van de vrij hoge vervuilingsgraad en hieraan gekoppeld een relatief lage efficiëntiegraad en vrij hoog smeermiddelverbruik en onderhoudkosten.

CHP is een machinebouwer voor industriële smeerapplicaties. Zij heeft reeds in 1998 het idee van “volledig droge microsmering” voor transportbanen ontwikkeld. Door de vele jaren ervaring en onderzoek met het DLS-5000 concept (vroeger onder de productnaam RM2000) heeft CHP met behulp van sterke buitenlandse partnerships momenteel een wereldwijde marktleider positie opgebouwd in deze technologie.   

Met behulp van volledig automatisch werkende doseerapparatuur wordt een microscopisch dunne smeerfilm op de kettingen aangebracht. Het smeermiddel is gecertificeerd voor gebruik in de voedingindustrie en het wordt met behulp van het DLS-5000 systeem aangebracht op beide wrijvingsvlakken : tussen de ketting en de verpakking (bovensmering) en tussen ketting en haar steunvlak (ondersmering).

We gebruiken hierbij het principe van “direct contact” smering,  dus zonder sproeisystemen of borstels.

Diverse constructeurs en systeemintegratoren beschouwen het DLS-5000 concept als de beste technologie voor hoge capaciteitsbanen.

Vaak kunnen andere frictieproblemen in kritische zones in het baantraject worden opgelost met behulp van een low cost uitbreiding op het DLS-5000 systeem.

 Dezelfde stuureenheid DLU-5000 kan worden aangewend voor de droge smering van de PET-luchttransportbanen (DLAC system).

 Voor kleinschalige toepassingen hebben wij het controlesysteem DLU-5100 ontworpen.

Wij bevelen het gebruik aan van het smeermiddel DLT-333®.

Alle onderdelen zijn gestandaardiseerd, worden op voorraad gehouden en hebben dus een korte levertijd.

 

 
 

CHP nv | 9G August de Boekstraat | B-9100 Sint Niklaas | Belgium | Europe
info@chplub.com | www.chplub.com | T + 32 (0) 3 778 87 77 | F + 32 (0) 3 778 87 78