Estudios de caso

Desde 2007, CHP ha equipado más de 100 líneas de transportador de aire PET con la tecnología de lubricación DLAC/DLT-333.

Esta aplicación diseñada específicamente para transportadores mecánicos fue una actividad secundaria (DLS-5000/DLT-333).

Debido a los ahorros en material prima de los envases de plástico y la introducción de botellas de forma única, la eficiencia de los transportadores de aire de algunos clientes se convirtió en un problema real que tiene un impacto importante en la eficiencia de la línea de llenado.

La solución DLAC resuleve al 100% los problemas de atascos relacionados con la fricción, permitiendo a nuestros clientes, al mismo tiempo, importantes ahorros en el consumo de energía del ventilador, los costos de reemplazo de filtro y la limpieza de las guías de cuello.

La eficiencia de la línea de llenado se puede medir en términos de “paradas y fallos en porcentaje”; el porcentaje restante después de la implementación del Sistema DLAC/DLT-333 está vinculado principalmente a problemas mecánicos en los equipos en línea.

Se puede lograr la misma velocidad de botella con un importante reducción del consumo de los ventiladores gracias al bajo coeficiente de fricción conseguido y la caída de la pérdida de carga en los filtros.

La frecuencia de la limpieza y el cambio de filtro se reduce significativamente y se relaciona con la reducción del desgastes entre la botella y la guía de cuello.

Una empresa líder Internacional de bebidas gaseosas

 6 líneas de transportador de aire PET (650m) / Implementación en 2007
Eficiencia operative de llenado+ 2,05%(antes DLAC: 3,52 – después DLAC: 1,47)
Ahorro energético ventiladores– 42%
Tasa de limpieza– 95%(antes DLAC: semanal – después DLAC: bianual)
Costes por reemplazo de filtros– 50%(antes DLAC: 1x/sem – después DLAC: 1x/mes)

Una empresa líder Internacional en Agua

2 líneas de transportador de aire PET (520m) / Implementación en 2012
Atascos por día– 78%(antes DLAC: 1 200 – después DLAC: 275)
Ahorro energético ventiladores– 38%