|
 Lubrification de
rails
L’installation pour la lubrification de roues “Railjet” de
Delimon est installée sur des véhicules sur rails tels que
des trains et des trams pour réduire le frottement et
l’usure des roues et des rails.
Avec des intervalles de lubrification commandées
automatiquement, des quantités réduites de lubrifiant
précisément dosées à l’aide d’air comprimé sont projeté sur
les roues et sont amenés vers les prochaines roues par les
flancs des rails.
Les avantages sont les suivants: une épargne d’énergie
motrice de 5 à 15%, une réduction de l’usure jusqu’à 80%,
une épargne des frais grâce à des intervalles de reprofilage
élevés (min. facteur 2) et une réduction importante du bruit
surtout à hauteur des virages sur le trajet.
Le système est équipé standard d’une contrôle Siemens, mais
le pilotage de la pompe et des vannes peut être commandé par
le véhicule.
Delimon est le leader européen dans cette technologie.
 
La lubrification de rails “StaTrack” de Delimon est utilisée
sur des rails de train ou de tram pour réduire l’usure et le
bruit local aux rails et aux roues.
Avec des pulses automatiques des quantités réduites de
lubrifiant précisément dosés sont appliqués sur la tête du
rail (1) et/ou sur plusieurs endroits sur la surface de
profil des rails (2, 3).
Les avantages sont les suivants: une épargne d’énergie
motrice de 5 à 15%, une réduction de l’usure jusqu’à 80%,
une épargne des frais grâce à des intervalles de reprofilage
élevés (min. facteur 2) et une réduction importante du bruit
surtout à hauteur des virages sur le trajet.
Le système est équipé d’un groupe de dosage et de pilotage (Siemens)
monté avec l’équipement nécessaire dans la boite de contrôle.
Ce système est utilisé surtout à des endroits où il y a
beaucoup de bruit ou d’usure soit une grande concentration
de zones à problème tels que des virages ou des aiguillages.
|
