Lubrification sèche: Convoyeurs avec chaînes à palettes

Les convoyeurs à chaînes à palettes dans les industries de la boisson, laiteries et brasseries pour le transport de l’eau, sodas, lait, bières et autres, en bouteilles verres, bouteilles PET, boites cartons souples, boites métalliques, etc. sont traditionnellement lubrifiés avec une base d’eau additionné de savon ou silicone.

Les lubrifiants sur base d’eau sont « humides », en générale des mélanges d’eau, de savon ou de silicone, ou « semi-sec » avec un produit plus concentré appelé « lubrifiant sec » ; ces deux produits sont appliqués par pulvérisation.

Depuis peul e marché propose un lubrifiant sur une base d’huile appliqué sur les chaînes par pinceaux ; cette solution a le désavantage de polluer la chaîne, d’augmenter le frottement et la consommation ce qui nécessite un nettoyage plus fréquent ou des coûts de maintenance importants.


CHP est un constructeur des systèmes de lubrification industrielles. Elle développe son produit « lubrification 100% sèche » des convoyeurs depuis 1998 sur une base d’une lubrification par micro dosage. Basé sur de nombreuses années de recherche et d’expérience CHP a réalisé un produit fiable : la technologie DLS-5000 combiné avec le lubrifiant DLT-333®. Grace à un partenariat international, et comme précurseur dans son domaine CHP a une forte implantation mondiale.


Pa rune automatisation totale du système de dosage et grâce au lubrifiant développé spécialement pour la dépose d’un infini film microscopique sur les deux côtés de frottement de la chaîne (entre le dessus de la chaîne et l’emballage à véhiculer et entre le dessous de la chaîne et les glissières).

Nous réalisons par ce principe un contact direct sans l’utilisation de pinceaux ou pulvérisateurs.


Certains problèmes de frictions dans des cas extrêmes trouveront la solution à moindre coût avec l’extension du DLS-5000.

Différents constructeurs de ligne de conditionnement proposent le DLS-5000 qu’ils considèrent comme le techniquement le meilleur système pour les lignes à grandes vitesses.

Cette même centrale DLU-5000 peut alimenter un système DLAC pour la lubrification des convoyeurs à air.

Le centrale DLU-5100 a été développé pour de petites applications.

Nous conseillons l’utilisation du lubrifiant DLT-333® qui est homologué.

L’ensemble des produits proposés sont standardisés et en stock ce qui permet un délai de livraison très court.